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你是否常遇到这样的情况，汽车的油耗和工信部给出的数据相差挺大？事实上，油耗的多少受多方面因素影响。下面，我将一点一点地为大家分析那些影响汽车油耗的主要因素。
测量标准差异
工信部对燃油消耗量有固定的检测流程，各类车辆都有特定的检测方法。例如，某些车型使用NEDC标准进行测试，这一步骤是在马力测试机上进行。测试时没有考虑风阻等外界条件，导致的数据与实际驾驶油耗有较大出入，部分车型的差异甚至达到20%以上。WLTP或WLTC标准模拟了更多驾驶场景，包括至少12种不同情况，如制动和加速等，测试总行程达到23.25公里。工信部测定的百公里油耗与实际油耗相差大约1.5至2升。
高速风阻作用
人们普遍觉得车速快能减少油耗，但这里的“快”指的是一个特定的速度范围。比如说，当车辆以120公里每小时的速度保持匀速，处于第七档，发动机转速保持在每分钟2000转时，它的油耗会比在市区行驶时低。然而，如果车速进一步增加，情况就会有所改变。姚某作为自媒体人，曾对比亚迪方程豹5进行加速到180公里每小时的油耗测试。测试结果显示，转速提升和风阻增加导致油耗明显增多。鉴于此，结合城市和高速的实际路况，车辆的平均行驶速度不宜过高。例如，WLTP测试中显示的平均速度只有46.5公里每小时。
极端速度案例
布加迪Chiron Super Sport车型充分证明了速度对油耗的巨大作用。在WLTP测试中，它的百公里油耗达到了21.47升。如果加满100升油，正常驾驶的话，可以行驶超过400公里。但若速度超过400公里每小时，只需9分钟，100升油就会用完，续航里程大约只有60公里。这充分说明了速度对油耗的巨大影响。
频繁刹车影响
城市道路上的行驶常常需要频繁启动和停车，这样的情况使得油耗比在平稳路段行驶时更高。在车辆怠速时，油耗本身就较高，而频繁的制动和重新加速也会增加油耗。制动会减少车辆的动能，而重新加速则需要更多的动力。在媒体对方程豹5的测试中，就出现了紧急制动和急速加速的情况。因此，像WLTP这样的测试会将温度设定在20度，这样做是为了消除温差对油耗可能产生的影响。
实用测试方法
检测日常驾驶油耗，可去附近加油站，用同一加油枪把油箱加满至接近开口，并清零车辆里程表。接着，依照日常驾驶方式，在多种路况和不同时段内行驶，行驶100公里或50公里后，再回到该加油站，用同一加油枪补满油箱。通过比较加油费用和行驶里程的比值，便能获得较为精确的油耗数值。
选车侦探观点
驾驶方式与环境条件各不相同，因此油耗数据只能作为参考。我们已列出了一些可能影响油耗的因素，日常驾车时尽量避免这些因素，这样可以降低油耗。大家不妨想想，还有哪些因素可能会影响油耗？欢迎在评论区留言交流，别忘了点赞和转发这篇文章。
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